6月27日15時55分，由公司EPC總承包的延能化項目管廊跨河大橋b號至1號墩鋼桁架完成最后頂推，標(biāo)志著該橋成功合龍，洛河水上宛如騰起一條銀色的“蛟龍”！

管廊跨河大橋是延能化項目"7?30"鍋爐點(diǎn)火及裝置開車的關(guān)鍵線路，它擔(dān)負(fù)著貫通西區(qū)供電、關(guān)鍵物料管線的重要使命。

據(jù)悉，管廊跨河大橋共7跨，總長318米，橋?qū)?5米，梁高6米。橋梁上部采用三層鋼桁架結(jié)構(gòu)，橋梁分為鋼桁連續(xù)梁段和鋼桁架階梯梁段。0號至1號段鋼桁架和2號至5號段鋼桁架采取從兩岸分段連續(xù)頂推的方式施工，1號-2號段鋼桁架采用原位拼裝方式施工。該橋由中交一公局公路勘察設(shè)計院有限公司設(shè)計，北京中恒信達(dá)工程項目管理有限公司承監(jiān)，陜西建工集團(tuán)有限公司承建。

在建設(shè)中，大橋鋼桁架連續(xù)梁頂推施工是本工程最大難點(diǎn)，施工方案經(jīng)專家多次論證，整個施工過程嚴(yán)格按照方案進(jìn)行。各參建單位充分發(fā)揚(yáng) “埋頭苦干、開拓創(chuàng)新”的延長石油企業(yè)精神，克服不利因素，不畏酷暑嚴(yán)寒，針對關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)采取二十四小時不間斷作業(yè)，施工過程中業(yè)主和監(jiān)理單位積極指導(dǎo)和配合施工，從而保證了進(jìn)度、質(zhì)量、安全受控。(通訊員 蔡鵬翔 李海通 沈建華  攝/李海通)